(صفحه(12(صفحه(10(صفحه(6(صفحه(9(صفحه(7(صفحه(8(صفحه(15(صفحه(11(صفحه(5(صفحه(16(صفحه(13(صفحه(4(صفحه (2.3.14

    جستجو در پایگاه روزنامه کیهان  


سه شنبه 18 تير 1387 - 5 رجب 1429 - 8 جولاي 2008 - سال شصت و چهارم - شماره 189128

 

كوتاه اقتصادي
وزير راه و ترابري: هيچ تصميمي براي گراني قيمت بليت قطار، اتوبوس و هواپيما اتخاذ نشده است
سازمان مديريت بحران در كشور تشكيل شد
مديرعامل منطقه آزاد چابهار خبر داد يك ميليارد و 400 ميليون تومان صرفه جويي با بركناري 26 مدير
ايران به 10 كشور جهان نيروي كار اعزام مي كند
افزايش حقوق ورودي خودروهاي بنزين سوز
مدل جديد جايزه ملي كيفيت ايران تدوين مي شود
معاون وزير نفت اعلام كرد احداث 3 پالايشگاه با حذف هزينه واردات سوخت
لزوم اجراي طرح موبايل پاك در كشور
با تصويب هيئت وزيران حق بيمه اجباري موتورسيكلت 40درصد كاهش يافت
براي نوسازي بافت هاي فرسوده وزارت مسكن 600 ميليارد تومان اوراق مشاركت منتشر مي كند
پرداخت وام كشاورزي با وثيقه سفته



كوتاه اقتصادي

¤ وزير نفت درباره اين كه آيا صادرات 20 ميليون بشكه نفت خام عربستان و امارات از طريق خط لوله اي و مسيري غير از مسير تنگه هرمز صحت دارد يا نه، اظهار داشت: اين مطلب در اين اندازه صحت ندارد و امكان انتقال ميزان نفتي كه از تنگه هرمز مي گذرد، از هيچ مسيري وجود ندارد.
¤ «منوچهر آقانژاد» مديرعامل پالايشگاه اصفهان- با اشاره به تأثير افزايش قيمت نفت خام در بازارهاي جهاني بر توليد بنزين اظهار داشت: به تناسب افزايش قيمت نفت خام هزينه هاي ما نيز در توليد بنزين افزايش مي يابد؛ چرا كه 95 درصد از هزينه بنزين شامل نفت خام است.
¤ رئيس مركز تحقيقات وزارت مسكن گفت: صنعتي سازي، سبك سازي و سريع سازي در اجراي طرح ضربتي دولت براي كاهش هزينه هاي توليد مؤثر است.
¤ رئيس اتاق بازرگاني و صنايع و معادن ايران در واكنش به اظهارات صورت گرفته مبني بر وجود انحصار در مخابرات براي ورود به بورس گفت: اگر انحصار دولتي بد است؛ انحصار خصوصي بدتر است.
¤ مشاور وزير نيرو گفت: نيروگاه هاي برق آبي به سرمايه گذاري سالانه 1000 ميليارد تومان احتياج دارند تا بتوانند روند فعلي خود را حفظ كنند اما قطعاً براي اجراي طرحهاي توسعه اي نياز به منابع مالي بيشتري احساس مي شود.
¤ معاون سازمان تنظيم مقررات از ارايه سرويس MMS (پيامك صوتي و تصويري) توسط اپراتورها تا مهر ماه خبر داد.
¤ معاون آموزش، پژوهش و امور بين الملل وزارت ارتباطات و فن آوري اطلاعات از آمادگي ايران براي انتقال تجربيات خود در زمينه هاي مخابراتي به كشورهاي عضو apt (جامعه مخابراتي آسيا- اقيانوسيه) خبر داد.
¤ در ديدار رئيس كل سازمان توسعه تجارت ايران با رئيس كل جديد گمرك، راه هاي توسعه همكاريهاي فيمابين دو سازمان مورد بحث و بررسي قرار گرفت.
¤ با اجراي عمليات كابل برگردان ارتباط تلفني مشتركين با پيش شماره هاي 2200، 2260 الي 2264، 2280 الي 2283، 2228 و 2229، 4440 الي 4449، 4460 و 4461 از امروز حداكثر به مدت 72 ساعت با اختلال همراه است.
¤ مدير كل دفتر امور صادرات وزارت صنايع و معادن از رشد 16 درصدي صادرات محصولات صنعتي و معدني در سال 86 خبر داد و گفت: ارزش صادرات محصولات صنعتي و معدني در سال گذشته بيش از 12 ميليارد دلار بود.
¤ مدير اجرايي طرح NF3 شركت مديريت توسعه پتروشيمي ايران از پيشرفت حدود 21 درصدي طرح NF3 پتروشيمي بندر امام خبر داد.
¤ رئيس جمهور طي حكمي محمد سعيدي كيا وزير مسكن و شهرسازي را به دبيري شوراي (كار گروه) مسكن منصوب كرد.
¤ رئيس اتحاديه املاك از خروج بازار مسكن و سقوط قيمتها در نيمه دوم سال جاري در كشورخبر داد و گفت: اقدامات دولت نهم در بخش مسكن منجر به رونق اين بازار و كاهش اجاره بهاي مسكن در نيمه دوم سالجاري مي شود.
¤ يونيدو آمادگي هرگونه رقابت پذيري و ظرفيت سازي را در بخش هاي دولتي و خصوصي ايران با تخصيص بودجه مناسب براي سرمايه گذاري در بخش افزايش كيفيت توليدات ايراني دارد.
¤ به گزارش روابط عمومي شركت نفت و گاز پارس عمليات نصب سكوي دريائي فاز 6 ميدان گازي پارس جنوبي (موسوم به SPD7) در عمق 60 متري دريائي خليج فارس و در فاصله يكصد كيلومتري ساحل بندرعسلويه با موفقيت انجام شد.
¤ براي تحقق افزايش سرمايه بانك پاسارگاد، پذيره نويسي سهام اين بانك از اول وقت اداري روز چهارشنبه 19 تيرماه 1387 آغاز و تا پايان وقت اداري روز پنج شنبه مورخ 17 مرداد 1387 ادامه دارد.به گزارش روابط عمومي بانك پاسارگاد، خسرو رفيعي، مشاور مدير عامل و مدير روابط عمومي بانك، در آيين گشايش شعبه سلماس ضمن اعلام خبر فوق گفت: متقاضيان گرامي مي توانند در اين مدت 30 روزه با مراجعه به هر يك از شعبه هاي بانك پاسارگاد در سراسر كشور نسبت به پذيره نويسي تعداد سهام درخواستي خود اقدام كنند.

 



وزير راه و ترابري: هيچ تصميمي براي گراني قيمت بليت قطار، اتوبوس و هواپيما اتخاذ نشده است

هيچ تصميمي براي حذف يارانه و به تبع آن گران شدن قيمت بليت قطار، اتوبوس و هواپيما وجود ندارد.
وزير راه و ترابري در گفت وگو با خبرگزاري برنا با بيان اين مطلب و اينكه دولت سه نوع يارانه در اختيار وزارت راه قرار مي دهد گفت: اختصاص اعتبار براي آماده سازي زيرساخت پروژه هاي وزارت راه به منظور راه سازي، توسعه فرودگاه ها و بنادر و همچنين ساخت راه آهن يكي از مواردي است كه دولت براي آن يارانه اختصاص داده است.
به گفته وي، ارائه اين يارانه از سوي دولت به عنوان سرمايه گذاري براي استفاده رايگان مردم از خدمات راهي كشور است.
وي ادامه داد: يارانه ديگري كه دولت اختصاص مي دهد تنها مربوط به شركت رجا به منظور ثابت نگه داشتن قيمت بليت قطار است كه پرداخت آن به طور سالانه در حدود 70 ميليارد تومان مي باشد.
رحمتي سومين يارانه پرداختي دولت را يارانه پنهان در سوخت عنوان كرد و گفت: اين يارانه مختص تمامي وسايل نقليه است كه وزارت راه نيز از آن بهره مي برد و در اين خصوص پولي رد و بدل نمي شود.
وي ادامه داد: قيمت واقعي گازوئيلي كه به بخش حمل و نقل داده مي شود، بيش از ميزان فعلي است كه با كسر يارانه كاهش پيدا مي كند.
وزير راه و ترابري تصريح كرد: با يك نگاه كلي به اين نتيجه خواهيم رسيد كه يارانه و كمكي كه از منابع ملي در حمل و نقل صرف مي شود، به وزارت راه داده نمي شود بلكه مختص به تمامي بخش حمل و نقل كشور است.
رحمتي در واكنش به حذف يارانه سوخت هواپيما كه چندي پيش مطرح شده بود اظهار داشت: با حذف يارانه سوخت از صنعت هوايي كشور قيمت بليت هواپيما نيز دو تا سه برابر افزايش پيدا مي كند، ضمن اينكه با توجه به تورم حاكم در كشور و مشكلات تحريمي در اين صنعت، امكان افزايش قيمت بليت زياد است.
وي ادامه داد: گران شدن سوخت در كشور نيز افزايش قيمت بليت در تمامي بخش هاي حمل و نقلي را به دنبال خواهد داشت.
رحمتي تصريح كرد: ولي هم اكنون هيچ تصميمي براي گران شدن قيمت بليت قطار، اتوبوس و هواپيما وجود ندارد و اين روال ادامه خواهد داشت.

 



سازمان مديريت بحران در كشور تشكيل شد

سازمان مديريت بحران با هدف مديريت بحران، برنامه ريزي براي ايجاد و استفاده از امكانات و توانمندي هاي مورد نياز تشكيل شد.
براين اساس به منظور هماهنگي فعاليت هاي دستگاه ها و نهادهاي وابسته به قواي سه گانه، نيروهاي مسلح و تمام نهادها و دستگاه هاي تحت نظر مقام معظم رهبري و تصويب مقررات و ضوابط حاكم بر مديريت بحران در مراحل چهارگانه آن شوراي عالي مديريت بحران كشور كه از اين پس در اين قانون به اختصار شوراي عالي ناميده مي شود، تشكيل مي شود.
براساس گزارش نشريه برنامه يكي از وظايف اين شوراي عالي تدوين سياست ها و برنامه هاي ملي مرتبط با مديريت جامع بحران كشور و اقدام قانوني لازم براي تصويب آن است.
مطابق اين گزارش تعيين و تصويب وظايف دقيق و نقش وزارتخانه ها و سازمان هاي دولتي، نهادهاي عمومي غيردولتي، شوراهاي اسلامي، شهرداري ها، سازمان ها، نيروهاي نظامي و انتظامي و تمام نهادها و دستگاه هاي تحت نظر مقام معظم رهبري، صداوسيما و رسانه هاي گروهي، تشكل هاي مدني و مردمي مرتبط با مديريت بحران در مجلس شوراي اسلامي با اين شواري عالي است.
اين گزارش اضافه مي كند كه بانك مركزي موظف است، به منظور بازسازي و جبران خسارت هاي ناشي از حوادث طبيعي و سوانح پيش بيني نشده مناطق آسيب ديده از محل منابع قرض الحسنه و ساير منابع بانكي، تسهيلات مورد نياز آسيب ديدگان(به ويژه اقشار محروم) را با نرخ هاي ترجيحي مصوب از طريق سيستم بانكي در اختيار آنان قرار دهد و مابه التفاوت نرخ هاي ترجيحي را براي بازپرداخت به بانك ها در لوايح سالانه بودجه كل كشور لحاظ كند.
همچنين دولت موظف است، طبق آئين نامه پيشنهادي شوراي عالي كه به تصويب هيات وزيران مي رسد، تسهيلات بانكي مورد نياز مقاوم سازي ساختمان هاي مسكوني شهري و روستايي را از طريق بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران و سيستم بانكي با شرايط مناسب در اختيار متقاضيان قرار دهد.

 



مديرعامل منطقه آزاد چابهار خبر داد يك ميليارد و 400 ميليون تومان صرفه جويي با بركناري 26 مدير

در راستاي كوچك سازي تشكيلات اداري، با بركناري 26 مدير در منطقه آزاد چابهار ماهانه يك ميليارد و 400 ميليون تومان در هزينه ها صرفه جويي شده است.
محمدطاهر باقري زاده مديرعامل منطقه آزاد چابهار در نشستي خبري با بيان مطلب فوق گفت: پايين آوردن هزينه هاي سازمان از اهداف اوليه اين منطقه است. وي افزود: فراهم كردن اجراي اصل 44 و ساماندهي امور مالي و اداري از ديگر اهداف سازمان است.
باقري زاده يادآور شد: مبلغ 19 ميليارد تومان از مطالبات معوقه منطقه آزاد چابهار كه در قالب وام و فروش زمين داده شده در يكسال گذشته وصول شده است. وي با بيان اينكه چابهار يكي از 14 نقطه استراتژيك جهان است گفت: به همين دليل چابهار پيشاني توسعه محور شرق محسوب مي شود. وي گفت: قرار گرفتن چابهار در دو كريدور شمال و جنوب و شرق و غرب باعث شده اين منطقه از سال گذشته مورد توجه جهانيان قرار گيرد، بطوريكه تاكنون هيئت هاي مختلفي ازكشورهاي هندوستان، پاكستان، افغانستان، قزاقستان، مالزي، چين، ازبكستان، تاجيكستان، بحرين، قطر و عمان براي بررسي راهكارهاي مشترك و سرمايه گذاري در منطقه آزاد چابهار به اين منطقه سفر كرده اند. وي ميزان سرمايه گذاري جذب شده در چابهار را بيش از يك ميليارد دلار ذكر كرد و گفت: در يكسال گذشته 130 مجوز اقتصادي صادر شده و 120 شركت نيز در اين منطقه به ثبت رسيده است. باقري زاده تصريح كرد: مالزي سرمايه گذاري خود را در چابهار شروع كرده و افغانستان بزودي دفتر مشترك خود را در اين منطقه تاسيس مي كند.
وي با بيان اينكه عمان، پرواز مسقط به چابهار را راه اندازي كرده و مشغول مذاكره براي ايجاد خط كشتيراني ميان چابهار و مسقط هستيم گفت: با توجه به حضور 300 هزار بلوچ ايراني تبار در عمان اين خطوط بسيار سودآور خواهد بود.
وي با اشاره به كمبود پروازهاي خطوط هوايي داخلي در بخش گردشگري گفت: سال گذشته 410 هزار نفر به چابهار سفر كرده اند كه از اين تعداد 85درصد از طريق زميني آمده اند و بيش از 123 ميليارد ريال از چابهار سوغات خريده اند.
وي گفت: با رشد 40درصدي گردشگري خارجي، سال گذشته 7 هزار نفر از كشورهاي پاكستان، هند، چين، بنگلادش و كشورهاي اروپايي به چابهار آمده اند.
وي در خصوص توسعه فرودگاه چابهار گفت: فرودگاه بين المللي چابهار در مراحل راه اندازي قرار دارد و پيش بيني مي شود تا دو هفته آينده مجوز آن اخذ شود.
باقري زاده گفت: چابهار يكي از 14 نقطه استراتژيك جهان است چرا كه با 15 كشور همسايه با جمعيتي بيش از 400 ميليون نفر ارتباط دارد و مي تواند نقش محوري در توسعه صادرات و واردات داشته باشد.
وي با اشاره به اينكه چابهار داراي پتانسيل وسيع شيلات است گفت: چابهار آكواريوم طبيعي است كه در آن 160 نوع ماهي وجود دارد و اين منطقه 60درصد از ماهي تن را تأمين مي كند و پتانسيل اين را دارد كه تا 100درصد را نيز تأمين كند.

 



ايران به 10 كشور جهان نيروي كار اعزام مي كند

يك مقام مسئول از تشكيل كارگروه ويژه اعزام نيروي كار به خارج از كشور با دستور وزير كار خبر داد و گفت: در حال حاضر 10 كشور خواهان نيروي كار ايراني هستند.
عليرضا ولي پور مديركل هدايت نيروي كار و كاريابي هاي وزارت كار در گفت وگو با مهر گفت: با دستور وزير كار و امور اجتماعي و الزامات برنامه چهارم توسعه مبني بر اتخاذ تدابير لازم براي اعزام نيروي كار به خارج از كشور، كارگروه ويژه با كمك حوزه روابط كار وزارتخانه تشكيل شده است.
مديركل هدايت نيروي كار و كاريابي هاي وزارت كار و امور اجتماعي اظهار داشت: از وظايف ذاتي وزارت كار حفظ و صيانت از نيروي كار است ولي در حال حاضر برخي از دستگاه ها و وزارتخانه ها بدون در نظر گرفتن مقررات اقدام به اعزام نيروي كار به خارج از كشور مي نمايند.
ولي پور تصريح كرد: به دستگاه هايي كه بدون توجه به مقررات اقدام به اعزام نيروي كار به خارج از كشور مي كنند اخطار داده شده است و به آنها يادآوري كرديم كه وظيفه اعزام و سازماندهي نيروي كار براي حضور در بازارهاي كار خارج از كشور برعهده وزارت كار است.
وي همچنين از تشكيل كارگروهي در خارج از وزارتخانه با همكاري وزارتخانه هاي بهداشت، امور خارجه، نفت، كار و امور اجتماعي و هواپيمايي كشور خبر داد و تاكيد كرد: البته اين كارگروه در گذشته نيز وجود داشت ولي متاسفانه فعاليت خوبي انجام نشده است.
مديركل هدايت نيروي كار و كاريابي هاي وزارت كار در ادامه از تقاضاي 10 كشور براي اعزام نيروي كار به آن كشورها خبر داد و افزود: كشورهاي حاشيه خليج فارس، كانادا و استراليا از جمله اين كشورها است.
ولي پور تقاضاي كشورهاي خارجي به نيروي كار ايراني را عموماً در حوزه هاي مهندسي، پرستاري، پتروشيمي، نفت، پزشكي، مهمانداري هواپيما و جوشكاري اعلام كرد.

 



افزايش حقوق ورودي خودروهاي بنزين سوز

وزيران عضو ستاد مديريت حمل و نقل سوخت با پرداخت 5 درصد از حقوق ورودي خودروهاي وارداتي بنزين سوز به حساب درآمد عمومي موافقت كردند.
به گزارش روابط عمومي وزارت امور اقتصادي و دارايي، براساس اين تصويب نامه گمرك جمهوري اسلامي موظف است از تمامي واردكنندگان خودروهاي وارداتي بنزين سوز با مصرف بيش از 6 ليتر در 100 كيلومتر مسافت در چرخه تركيبي به استثناء خودروهاي با موتور پايه گازسوز، خودروهاي امدادي نظير آمبولانس و آتش نشاني و خودروهاي نظامي و انتظامي، پنج درصد مجموع ارزش گمركي و حقوق ورودي را اخذ و به حساب درآمد عمومي واريز كند.
براساس اين گزارش، نيروي انتظامي جمهوري اسلامي ايران موظف است به هنگام اولين شماره گذاري كليه خودروهاي وارداتي، به استثناء خودروهاي نفت گازسوز (گازوئيلي) با پلاك عمومي، خودروهاي با موتور پايه گازسوز با پلاك عمومي، خودروهاي وارداتي جمعي (ون) بنزين سوز با پلاك تاكسي، خودروهاي امدادي نظير آمبولانس عمومي و آتش نشاني و نيز خودروهاي نظامي و انتظامي، پنج درصد مجموع ارزش گمركي و حقوق ورودي را اخذ و به حساب درآمد عمومي واريز كند.

 



مدل جديد جايزه ملي كيفيت ايران تدوين مي شود

رئيس انجمن مديريت كيفيت از تدوين مدل جديد جايزه ملي كيفيت ايران خبر داد.
فرزين انتصاريان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در چهار دوره قبلي جايزه ملي كيفيت بنگاه هاي توليدي و خدماتي براساس مدل جهاني EFQM ارزيابي مي شدند كه استفاده از اين روش در بنگاه هاي كوچك كارآمدي لازم را نداشت ولي در پنجمين دوره جايزه ملي كيفيت ارزيابي شركتها براساس يك مدل ملي و بر مبناي ميزان رضايت مندي مشتريان و كيفيت محصولات و خدمات صورت مي گيرد.
وي با بيان اينكه در مدل بومي جايزه ملي كيفيت، محصولات و خدمات در 10 گروه رده بندي مي شوند تصريح كرد: اين گروه ها شامل محصولات كشاورزي و منابع طبيعي،محصولات غذايي و منسوجات، غيرفلزي و شيميايي، فلزي و ماشين آلات، ساختمان، حمل ونقل، مالي و بيمه، مشاوره و فردي مي شوند و برگزيدگان جايزه ملي كيفيت در سه رده اهتمام، اشتهار و تنديس قرار مي گيرند.
به گفته انتصاريان حداقل امتياز لازم براي دريافت گواهي اهتمام 200 و براي اخذ گواهي اشتهار در رده هاي يك ستاره 300 امتياز، دو ستاره 400 امتياز و سه ستاره 500امتياز است. همچنين حداقل امتياز لازم براي اخذ تنديس برنزين و سيمين 600 امتياز و براي كسب تنديس زرين 700 امتياز خواهد بود.
وي با بيان اينكه مراسم اعطاي جايزه ملي كيفيت روزهاي 18 و 19 آبان ماه برگزار خواهد شد تصريح كرد: شركتهاي متقاضي حضور در فرآيند ارزيابي جايزه ملي كيفيت بايد مدارك خوداظهاري را تا پايان مردادماه به دبيرخانه اين جايزه ارائه دهند كه اين اظهارنامه ها براساس هفت معيار و 25 زيرمعيار مورد بررسي قرار مي گيرد.
زهره سفالي، دبيرجايزه ملي كيفيت ايران نيز در اين نشست اظهار داشت: يكي از ويژگي هاي اين جايزه تخصيص 250 امتياز از هزار امتياز به رضايت مندي مشتريان است و حداقل امتيازات مدنظر در اين جايزه در سطح جهاني و مطابق با مدل اروپايي EFQM است.

 



معاون وزير نفت اعلام كرد احداث 3 پالايشگاه با حذف هزينه واردات سوخت

با توجه به رشد و توسعه كشور و نياز روزافزون به بنزين و گازوئيل و با اندكي صرفه جويي و اصلاح قيمت ها مي توان با ساخت و توسعه پالايشگاههاي جديد طي سه تا 4 سال آينده كشور را از واردات اين فرآورده ها بي نياز كرد.
مهندس محمدرضا نعمت زاده مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي با بيان اين مطلب گفت: سال گذشته علاوه بر سهميه ارزي كه مجلس تصويب كرد، وزارت نفت مجبور شد 2.5ميليارد دلار از منابع خودش كه بايد در طرح هايش سرمايه گذاري كند صرف واردات بنزين كند.
امسال نيز كه مجلس اعتبار 30 هزار ميلياردتوماني را در بودجه پيش بيني كرد، با توجه به افزايش قيمت بنزين و نفت گاز در بازارهاي جهاني ناچيز است.
وي كه با خبرگزاري فارس گفت وگو مي كرد، افزود: ما فكر مي كنيم 8 ميليارد دلار ديگر بايد به اين مقدار اضافه شود، تا بودجه تامين واردات بنزين شود و اگر پالايشگاه نسازيم سال ديگر باز اين مقدار اعتبار براي واردات بنزين بيشتر خواهد شد.
وي گفت: حيف است 12 ميليارد دلار واردات بنزين و نفت گاز داشته باشيم و در طي يك سال آتش بزنيم ولي اگر بتوانيم همين پول را به سرمايه گذاري پالايشگاه اختصاص دهيم، حداقل سه پالايشگاه مي سازيم.
نعمت زاده گفت: اگر حتي 4 ميليارد دلار بگذاريم سه پالايشگاه ساخته مي شود، عاقلانه نيست ما هر سال واردات را بيشتر كنيم و پالايشگاه نسازيم. اميدواريم مجلس هم كمك كند كه منابع مالي بيشتري به صورت قرض از حساب ذخيره ارزي كه ما بتوانيم پروژه هايي را كه شروع كرديم هرچه زودتر به اتمام برسانيم.
وي تاكيد كرد: در صورتي كه مجلس و دولت براي توسعه و ساخت پالايشگاه كمك كنند، ما طي سه، چهار سال ديگر كشور را از واردات بنزين بي نياز مي كنيم.
وي درباره راه تامين اعتبار براي ساخت پالايشگاه گفت: قرار است دولت تقاضايي را به مجلس بدهد براي اين موضوع و اجازه تخصيص منابع به صورت تسهيلات را دريافت كند. ما معتقديم پالايشگاه ها احداث بشود از منابع و درآمد خودش مي تواند تسهيلات را بازپرداخت كند. بنابراين دنبال بودجه دولتي نيستيم دنبال تسهيلات هستيم.
نعمت زاده درباره هدفمند كردن يارانه سوخت اظهار داشت: در حال حاضر قيمت جهاني نفت گاز در هر تن 1300دلار است كه با احتساب هزينه هاي واردات حدود هر ليتر 1100 تومان تمام مي شود كه آن را به قيمت 16.5 تومان عرضه مي كنيم و يارانه اي كه دولت مي دهد، مشخص مي شود.
وي اضافه كرد: معناي اين ميزان يارانه، حجم نقدينگي است كه به جامعه عرضه مي شود و دقيقاً مساوي با تورم است كه براي جلوگيري از تورم يا بايد مصرف نكنيم كه نمي شود، چون نيروگاه ها نفت گاز مي خواهند يا بايد قيمت ها را اصلاح كنيم.
معاون وزير نفت تاكيد كرد: اگر يارانه اي قرار است، پرداخت شود يا بايد به صورت نقدي مستقيم يا هر شيوه ديگري باشد تا مردم واقعاً صرفه جويي كنند و صرفه جويي هم شامل تمام مصرف كنندگان از جمله كارخانجات، نيروگاه ها، بخش كشاورزي و حمل و نقل است.
وي تاكيد كرد: در قانون مديريت حمل و نقل و سوخت پيش بيني شده تا سال 1391 يارانه نفت گاز و بنزين حذف شود و براي اجراي آن 3 سال بيشتر باقي نمانده و بنابراين لازم است كه در اين سه سال اگر يكجا هم نشده به صورت پلكاني يارانه سوخت حذف و قيمت ها واقعي شود.
وي در پاسخ به سوالي درباره پيش بيني سهميه بندي نفت گاز اظهار داشت: براي نفت گاز چون مصرف عمومي دارد قرار نيست سهميه بندي اعمال شود و اجراي كارت هوشمند براي خودروهاي سنگين هدر روي از طريق قاچاق و غيره جلوگيري خواهد شد.
معاون وزيرنفت درباره ميزان سوخت گازوئيل (نفت گاز) تحويلي به نيروگاه ها گفت: در حال حاضر ميزان اين سوخت كمتر است، ولي در زمستان بيشتر خواهد شد و از اوايل ارديبهشت ارائه سوخت به نيروگاه ها آغاز شده و به نيروگاه هايي كه هنوز به شبكه گاز وصل نشده اند و يا نيروگاه هاي جديد مانند نيروگاه اروميه داده مي شود.
نعمت زاده افزود: هم اكنون به طور متوسط روزانه در طول سال 12 تا 13 ميليون ليتر نيروگاه ها نفت گاز دريافت مي كنند.
معاون وزير نفت همچنين درباره توافقنامه اخير ايران و عراق در زمينه همكاري هاي نفتي گفت: طبق اين توافقنامه قرار است نفت عراق با خط انتقال لوله از بصره به پالايشگاه آبادان برود و به صورت فرآورده از پالايشگاه آبادان به بصره منتقل شود.

 



لزوم اجراي طرح موبايل پاك در كشور

با استفاده از طرح «موبايل پاك» نه تنها نيازهاي ارتباطي به صورت معقولانه پاسخ داده مي شود بلكه از بروز بسياري جرائم و تخلفات در اين عرصه نيز جلوگيري مي شود.
حجت الاسلام عباسعلي اختري امام جمعه شهرري در گفت وگو با پايگاه اطلاع رساني تلفن همراه (موبنا) با اشاره به ارائه نظريه موبايل پاك گفت: چنانچه اين سرويس بتواند نيازهاي ارتباطي را رفع كرده و مانع از بروز تخلفات و جرائم اين حوزه در سطح جامعه شود، حل بسياري از مشكلات امكانپذير خواهد بود.
وي با بيان اينكه فناوري هاي جديد نظير تلويزيون، ماهواره، اينترنت و تلفن همراه يك وسيله ارتباطي بوده كه به دليل برخي سوء استفاده هاي صورت گرفته امكان ترك استفاده از آنها ميسر نيست، يادآور شد: چنانچه مسئولان نتوانند مانع از بروز تخلفات از طريق تلفن همراه شوند، بايد با استفاده از حركت هاي فرهنگي اقداماتي در اين خصوص انجام پذيرد؛ به گونه اي كه خانواده ها و نسل هاي جديد در استفاده از اين تكنولوژي آگاه شوند.
اختري با اشاره به سخنان اخير امام جمعه موقت قم كه از تلفن همراه به عنوان وسيله اي براي تهديد امنيت خانواده ها و جامعه نام برده، اظهار داشت: مسئولان مربوطه بايد با ارائه راهكارهاي گوناگون مانع از بروز تخلفات از طريق اين وسيله ارتباطي شوند و به اين شكل از كارهاي زشت و ناپسند جلوگيري صورت گيرد.

 



با تصويب هيئت وزيران حق بيمه اجباري موتورسيكلت 40درصد كاهش يافت

هيئت وزيران با كاهش 40درصدي حق بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني در مقابل شخص ثالث براي انواع موتورسيكلت نسبت به حق بيمه هاي دريافتي شركت هاي بيمه موافقت كرد.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني دولت، هيئت وزيران در جلسه مورخ 1387.4.12 خود بنا به پيشنهاد بيمه مركزي ايران، با كاهش حق بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني در مقابل شخص ثالث براي انواع موتورسيكلت نسبت به حق بيمه هاي دريافتي شركت هاي بيمه، موافقت كرد.
همچنين بر اساس مصوبه فوق، آن دسته از دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني كه فاقد بيمه نامه اجباري شخص ثالث هستند، چنانچه ظرف شش ماه از تاريخ لازم الاجرا شدن اين تصويب نامه نسبت به خريد بيمه نامه مذكور اقدام كنند، از پرداخت جريمه موضوع بند «ب» ماده (1) آئين نامه منابع درآمد صندوق تامين خسارت هاي بدني، معاف خواهند بود.
بر اساس بند «ب» ماده (1) آئين نامه منابع درآمد صندوق تامين خسارت هاي بدني، دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني، در صورت عدم پرداخت حق بيمه شخص ثالث وسيله خود، مشمول پرداخت جريمه اي معادل حق پرداخت نشده بيمه هر وسيله نقليه موتوري زميني براي آن مدتي كه از اول تير ماه 1348 در زمان اجراي قانون مشمول بيمه بوده و بيمه نشده و يا نشود، خواهد شد كه البته حداكثر اين جريمه از معادل حق بيمه يكسال وسيله نقليه موتوري تجاوز نخواهد كرد.
پيش از اين نيز هيئت وزيران به منظور كاهش خسارات انساني و مالي و همچنين گسترش فرهنگ بيمه، كليه دارندگان وسايل نقليه موتوري را ملزم كرده بود تا هرچه سريعتر نسبت به پرداخت حق بيمه اجباري مسئوليت مدني در مقابل شخص ثالث اقدام كنند.
اين مصوبه در تاريخ 1387.4.16 از سوي پرويز داوودي معاون اول رئيس جمهور براي اجرا ابلاغ شده است.

 



براي نوسازي بافت هاي فرسوده وزارت مسكن 600 ميليارد تومان اوراق مشاركت منتشر مي كند

شركت مادر تخصصي عمران و بهسازي شهري ايران با مجوز بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران 600 ميليارد تومان اوراق مشاركت براي نوسازي بافتهاي فرسوده شهري منتشر مي كند.
معاون وزير مسكن و شهرسازي و مديرعامل شركت مادر تخصصي عمران و بهسازي شهري وزارت مسكن و شهرسازي از موافقت بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران با فروش مجدد اوراق مشاركت طرحهاي بهسازي و نوسازي بافتهاي فرسوده شهري خبر داد.
سيدابوالفضل موسوي ضمن اعلام اين خبر افزود: در اجراي مفاد قانون بودجه سال 1386 كل كشور، وزارت مسكن و شهرسازي (شركت مادر تخصصي عمران و بهسازي شهري ايران) اجازه دارد 600 ميليارد تومان اوراق مشاركت جهت بازسازي، بهسازي و نوسازي بافتهاي ياد شده در سراسر كشور به فروش برساند.
وي افزود: از محل مشاركت مردم در هر استان، چند پروژه الگوئي و محرك توسعه و نوسازي بافتهاي فرسوده شهري اجرا خواهد شد.

 



پرداخت وام كشاورزي با وثيقه سفته

بانك ها مكلف شده اند براي پرداخت تسهيلات كمكهاي فني و اعتباري به كشاورزان از آنهاسفته دريافت كنند.
فريد اجلالي معاون وزير جهاد كشاورزي در گفت وگو با خبرگزاري مهر با اعلام اينكه امسال بانكها مكلف شده اند به منظور پرداخت تسهيلات از كشاورزان سفته قبول كنند گفت: در اين ارتباط با بانك كشاروزي موافقت نامه اي به امضا رسيده كه بر اساس آن، بانك 50 درصد ميزان وام را سفته دريافت مي كند.
وي با بيان اينكه بانكها موظف شده اند تسهيلات آب و خاك را در سالجاري پرداخت كنند، تصريح كرد: طبق توافق انجام شده في مابين وزارت جهاد كشاورزي با بانك كشاورزي به ازاي هر يك واحد كمكهاي فني و اعتباري كه از سوي وزارت جهاد كشاورزي به كشاورزان پرداخت مي شود، معادل دو واحد كمك اعتباري نيز بايد از سوي اين بانك پرداخت شود.
معاون صنايع و امور زيربنايي وزارت جهاد كشاورزي با اشاره به بودجه سالجاري آب و خاك در بخش كشاورزي به ميزان 30 ميليارد تومان، اظهار داشت: تاكنون براي 30 ميليارد تومان تامين اعتبار با بانك كشاورزي موافقتنامه به امضاء رسيده كه طبق آن بانك بالغ بر 60 ميليارد تومان بايد تامين نمايد، كه با افزايش اعتبارات آبياري تحت فشار در سالجاري به 300 ميليارد تومان، سهم بانك كشاورزي در پرداخت تسهيلات به كشاورزان نيز افزايش خواهد يافت.

 

(صفحه(12(صفحه(10(صفحه(6(صفحه(9(صفحه(7(صفحه(8(صفحه(15(صفحه(11(صفحه(5(صفحه(16(صفحه(13(صفحه(4(صفحه (2.3.14